Propuesta de política nacional para el desarrollo del transporte fluvial Amazónico del Perú 2021-2030

  • Hugo Harold Valles Iglesias Marina de Guerra del Perú
Palabras clave: Amazonía, acuáticas, diseño de política nacional, formulación de política nacional, hidrovía, transporte fluvial, contribución al desarrollo

Resumen

El presente trabajo de investigación busca implementar una política pública nacional para incrementar la explotación de las vías fluviales de la Amazonia peruana, durante el periodo 2021 – 2030, involucrando a todos los organismos públicos y privados que interactúan en el transporte fluvial del país, en beneficio de la población adyacente a estas conexiones acuáticas. La investigación tiene un enfoque metodológico cualitativo, en relación con Hernández-Sampieri y Mendoza (2018), a través de encuestas se analizaron los criterios y puntos de vista de los expertos y conocedores del tema. El diseño es fenomenológico porque se profundizó en el análisis de las percepciones, perspectivas e interpretaciones de los funcionarios de las instituciones estatales involucrados en la utilización de transporte fluvial amazónico. De investigación - acción limitado, ya que luego de procesar la información, analizar los criterios, las aportaciones de los expertos y teniendo en cuenta la experiencia del propio investigador, se formuló una propuesta de Política Nacional Fluvial Amazónica. Como conclusión, se evidencio que es necesario establecer una Hidrovía Amazónica.

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Biografía del autor/a

Hugo Harold Valles Iglesias, Marina de Guerra del Perú

Secretario del Directorio de SIMA-PERÚ S.A.
Es egresado del Programa de Alto Mando Naval, Maestría en Política
Marítima de la Escuela Superior de Guerra Naval.

Publicado
2021-09-14
Cómo citar
Valles Iglesias, H. H. (2021). Propuesta de política nacional para el desarrollo del transporte fluvial Amazónico del Perú 2021-2030. Revista De La Escuela Superior De Guerra Naval, 18(1), 79- 104. Recuperado a partir de https://revista.esup.edu.pe/RESUP/article/view/116